Forum Mikromodelarzy

andrew50

Wiele lat temu znane chyba wszystkim mikromodelarzom okrętowym gdańskie wydawnictwo "JSC" opublikowało wycinankę modelu rosyjskiego krążownika ASKOLD, oczywiście, w skali 1:400. Choś wówczas odpowiadała mi bardziej podziałka 1:200, zafascynowała i skusiła mnie wóczas okładka z podobizną tej pięknej jednostki. Niestety, jak to często bywa, zawartość zeszytu trochę nie dorastała do rozbudzonej przez okładkę nadziei; model wyłaniał się mocno uproszczony, blokowy... Wstyd przyznać, nie dokończyłem.
Kilka lat temu ś.p. Pan Czołczyński postanowił wznowić ASKOLDA, przerysowanego komputerowo i poprawionego. Miałem przyjemność sklejać wersję testową, różniącą się od pierwszego wydania jak niebo od ziemi!. Z efektem można się było zapoznać na "konradusie":
[link widoczny dla zalogowanych]
Sklejalność była wzorowa, zaproponowałem kilka drobnych korekt na podstawie nielicznych posiadanych przeze mnie materiałów źródłowych, co zostało uwzględnione w nowym wydaniu. Niestety, do prac nad wydaniem przyłączył się ochoczo chochlik drukarski, co zaowocowało przepięknym (!), jaskrawym, czerwono-pomarańczowym kolorem pokładu... Długo się wahałem pomiędzy pokusą a niesmakiem, w końcu jednak pokusa zwyciężyłą, jako, że okręt naprawdę ładny to był

. A oto okładka:
[link widoczny dla zalogowanych],
Generalne założenie: model ma zachowywać podstawowe cechy modelu kartonowego, tzn. bez przemalowywania (będę jakoś musiał się przyzwyczaić do tego "sygnałowego oranżu" na pokładach). Poza tym - maksimum tego, co się da wydobyć z wycinanki i detali zasygnalizowanych nadrukiem, czyli wszelkiej maści polery, trapy, relingi, wytyki etc., zwłaszcza, że wpadła mi w ręce rosyjska monografia oryginalnego okrętu, ze spora ilością rysunków i zdjęć. Zacząłem jakoś tak w połowie roku (ubiegłego, oczywiście!), prace posuwały sie w moim tempie, pomalutku, w porywach raz na parę tygodni kilka cięć i maźnięć klejem, a potem dłuższa przerwa na mobilizację sił...Wreszcie jakoś jesienią kadłub w stanie surowym zczął być do czegoś podobny i można go było sfotografować:
[link widoczny dla zalogowanych],[link widoczny dla zalogowanych],[link widoczny dla zalogowanych],[link widoczny dla zalogowanych]
Jak można zauważyć, szata graficzna (poza nieszczęsną barwą pokładów!) naprawdę cieszy oko. Pod względem konstrukcyjnym model opracowany jest typowo dla wydawnictwa - bez standardowego szkieletu, konstrukcja opiera sie na podwójnym poszyciu (bardzo spasowane, trzeba uważać, by wnętrze nie rozepchnęło kadłuba, bo może zabraknąć poszycia zewnętrznego) i kilku wręgach bez wzdłużnicy. Przy pewnej ostrożności i staranności nie powinno to jednak sprawiać problemów. Jeszcze jedno zdjęcie, pokazujące część konstrukcji kadłuba:
[link widoczny dla zalogowanych]
To na razie tyle, ciąg dalszy (za jakiś czas...) nastąpi!

talex0

Witaj andrew50 Smile

Coś niecoś wiem o tym

viltianus

Miałam okazję widzieć Askolda na żywo. Oranż na pokładzie jest zaiste dość, hm, wyrazisty, no ale mówi sie trudno. Skoro ma być standard, to nic się z tym zrobić nie da.
Tak nawiasem mówiąc, to podziwiam Andrzeja i wszystkich, którzy potrafią robić w standardzie. To upiornie trudne jest! Nic nie można "poprawić" szpachlówką ani farbą...
Cieszę się i czekam na kolejne odcinki Smile

tender

Ból z tempem sklejania, powodowany dodatkowo nie lenistwem a niemożnością (nie mylić z impotencją Embarassed

) jest mi doskonale znany, tak, że to akurat dla mnie nie ma wpływu na oglądalność relacji (BTW - tempo budowy "Dupcia" przez naszą Koleżankę przyprawia mnie o niemalże patologiczny stres).
Wracając do tematu - Askold jest naprawdę piękny, szczególnie te pięć "faj" dodają mu uroku i dobrze, że została wydana poprawiona wersja. Rozsiadam się w pierwszym rzędzie...

jacekolo

Kibicuję, na razie tyle.

andrew50

Wielkie podziękowanie dla wszystkich za słowa otuchy! Postaram się nie zawieść oczekiwań i doprowadzić sprawę do finału. Zawsze miałem powżne opory psychiczne przed rozpoczęciem relacji, jako, że jest to poważne zobowiązanie wobec oglądających... a ja, jak wspomniałem, "pracuję", delikatnie mówiąc niezbyt systematycznie!
Wiosną udało mi się namówić Kasię do ujawnienia na mikroforum

talex0

Poczekamy, poczekamy ... Very Happy

Wszak modelarze cechują się wrodzoną cierpliwością Laughing

andrew50

Oj, będzie potrzebna...
Przy okazji - nie liczcie zanadto na upajanie się czystą, klinicznie standardową wersją JSC - zamierzam przerabiać i uzupełniać, co tylko się da, przy czym decydującym kryterium będzie: "WIDZIMISIĘ"! Odmawiam zdecydowanie, jak już wspomniałem, przemalowywania całości; co do detali - różnie się może zdarzyć...

tender

andrew50

jak mawiają nasi sąsiedzi: "to se na da!"... Pokładu krytego linoleum się nie cegiełkowało. niestety... Niemiecka stocznia zbudowała okręt wg swoich standardów i położyli na nim linoleum - i tyle. Rosjanie się na to mocno krzywili; może i później trochę desek tu i ówdzie położyli, ale pod Cuszimą pokłady desek nie miały. No, może jakieś fragmenty powierzchni - tak szczegółowych źródeł nie posiadam - ale zdecydowana większość pokładów pozostała "wylinoleumowana", i tego nie będę zmieniał, ani dorabiał specjalnej filozofii na tę okoliczność. Zostaną pomarańczowe - i już; takie są, takie będą, takie muszą pozostać - i tyle na ten temat!
Co do docelowej kompozycji: opracowanie JSC przedstawia okręt zaraz po wejściu do służby, lata ok. 1902 - 1904, gdy pełnił słuzbę głównie reprezentacyjne i jego podstawowym zadaniem było - ładnie wyglądać, nie rzucały się w oczy żadne istotne modernizacje. W pierwotnych planach stoczniowych nie miało byś zamknietej sterówki, ale w wyniku nalegań przyszłego dowódcy, obserwującego i nadzorującego proces budowy, taką do umowy włączono i tak na zdjęciach wygląda, i tak jest w opracowaniu, Zetknąłem sie z wersją dodatkowych osłon (drewnianych) na skrzydłach pomostu, ale na mojej "bazowej" fotografii tego nie ma, w wycinance JSC też - więc i na moim modelu też nie będzie. W razie wątpliwości będę się opierał głównie na jednym ładnym, wyraźnym zdjęciu z widocznymi detalami konstrukcji i malowania (oczywiście, bedzie biały, ale są drobne różnice miedzy fotografiami z tego okresu służby, opis modelu JSC tez ma niedokładności), i w miare możliwości, umiejetności i chęci

będę podążał w tym kierunku. A co wyjdzie - zobaczymy...

tender

Faktycznie z tym pokładem trochę sobie przeinterpretowałem - nie wiem dlaczego dechy mi się w głowie zalęgły. Patrzyłem na foty i nie zauważyłem, że to linoleum. Jak sobie jeszcze raz na nie popatrzyłem to mam inne pytanie: czy iluminatory są tak "trójwymiarowo" wydrukowane, czy były uplastyczniane, bo na zdjęciach wyglądają tak jakby były trochę głębiej niż burty. A poza tym to już się głębiej rozwalam w fotelu...

lothar79

Koleżanki i Koledzy tutaj gadu-gadu, a ja wygodnie zasiadam w drugim rzędzie obserwatorów. Pożyczyłem od dzieciaków wuwuzelę... Laughing

andrew50

jacekolo

andrew50

W sumie jeden, za to rozległy...
Upraszczając: pracujesz nad jakimś tematem dłuższy czas... nagle dostajesz mnóstwo nowego materiału, przedstawiającego zagadnienia zdawałoby się - rozgryzione - w nowym, często zupełnie odmiennym świetle!
Wizja przedstawiona przez Ciebie na szczęście nie wchodzi w grę - dopóki oczy widzą, a garść utrzymuje nóż!!!

Podejście do analizy PROBLEMU:
1. opracowanie JSC ma wady i jest dość ubogie w detale, jednak:
a) włożyłem już sporo pracy,
b) zdążyłem sie przywiązac emocjonalnie

c) nie chce mi sie zaczynać od nowa.
2. opracowanie rosyjskojęzyczne - dużo dokładniejsze, lepsze kolorystycznie, wysoka zgodność ze źródłami, skala 1:200 = duuużo detali, jednak nie do końca przekładalne na kadłub i nadbudówki wersji (1).
W wyniku żmudnych, trudnych i długotrwałych negocjacji z samym sobą udało nam się osiągnąć wspólne rozwiązanie , może nie do końca satysfakcjonujące obie wysokie układajace się strony, ale zadowalające (jak to zwykle z kompromisami bywa

): budowa będzie kontynuowana na dotychczasowym kadłubie, z uwzględnieniem już wybudowanych brył nadbudowy; do tego (w miarę możliwości) wyposażenie będzie oparte na nowym opracowaniu. W przypadkach konfliktowych werdykt ostateczny wydaje komisja arbitrażowa w składzie:
I. wykonawca wersji I (z JSC),
II. wykonawca wersji II (z Bumaznego...)
oraz Superarbiter w mojej osobie...
I wspólny komunikat, popisany przez Komisję: Na pohybel tym, którym to się nie podoba!!!