Forum Mikromodelarzy

Jozek

Witam
W końcu postanowiłem kupic sobie jakiś aerek. Jakis taki za 120 zeta. Nawet nie wiem jak się nazywa. Po zakupie i przeczytaniu duuuuużo postów na temat użytkowania postanowiłem i ja sie pobawić. I powiem z ręką na sercu że czytanie o malowaniu, konserwacji aerka a wykonywaniem tych czynności realnie różni sie znacznie na korzyść tego drugiego. Nie taki diabeł straszny jak o nim piszą Smile

. a o to mój zakup
[link widoczny dla zalogowanych]
A że do aerka coś musi dmuchać i aby nie ładować się w koszty dostałem takiego gratisa Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
dokupiłem tylko reduktor za bodajże 60 zeta. Nabijanie butli też gratisowe:).
Po rozpakowaniu i zmontowaniu wszystkiego do kupy, z duszą na ramieniu, zacząłem pierwsze "psiki". Wlałem kilka kropelek farby do tego taką samą ilość wody destylowanej i.. do dzieła. Wszystko super wychodziło tylko było jedno "ale". Strasznie malutki strumyk farby. Tym tempem to malowałbym malutki model godzinami. Sądzę że to prawdopodobnie regulacja iglicy tzn. trzeba by ją cofnąć do tyłu. Jeśli to inny powód prosiłbym o radę. Ok, po próbnym malowaniu najpierw przepłukałem earka zwykłą wodą a potem Cleanfiksem a na koniec przedmuchałem powietrzem. Wyglądał czyściutko i myśle że za każdym razem nie będzie konieczności rozbierania aerka. Acha, zanim przystąpiłem do malowania, kilka razy rozebrałem i złozyłem narzędzie na "sucho" aby poznać gdzie , jak, co składać przy ewent. gruntownym czyszczeniu i nie kombinować później. Reasumując, nie taki diabeł straszny jak o nim piszą Smile

a różnica w malowaniu pędzelkiem a aerkiem jest zdecydowanie widoczna na korzyść aerka. Zachęcam bo to naprawdę nie jest takie straszne:)
Pozdrawiam

Toff

spit5

Jozek

Witam
W odpowiedzi na post spita5... Używam farbek Valleyo Color ( jakos sie już do nich przyzwyczaiłem i co nieco je poznałem, ale tylko malując pędzlem) Smile

. Rozcieńczyłem 1:1 , ciśnienie 1,5 atm. a mieszałem farbę bezpośrednio w zbiorniczku aero. Dzisiaj podczas kolejnej próby zwiększyłem rozcieńczenie do 1:2 oraz zmniejszyłem ciśnienie do 1,0 atm a farbę mieszałem w osobnym pojemniczku i już rozcieńczoną wlałem do aero, iglicy nie regulowałem, zostawiłem tak jak była i.. zdecydowana poprawa. Ładnie wszystko wylatywało w postaci mgiełki, pozostał tylko problem odpowiedniej odległości od obiektu malowanego, ale sądze że to kwestia wprawy. Czytałem też o retaderze. Wiele osób pisze że w ogóle nie używają i jest ok, ale też inni piszą że bez niego się nie obejdzie. Co o tym sądzicie?
Pozdrawiam

spit5

No to jesteś na dobrej drodze. Stara zasada, gęsta farba = wyższe ciśnienie, rzadka farba = niższe ciśnienie.
Retarder polepsza "rozpływanie się" farby na powierzchni modelu no i daje więcej czasu zanim farba zacznie zasychać w aerografie(dyszy). Ja dodaję retardera gdy temperatura otoczenia jest powyżej 22 st. Celcjusza.
A teraz musisz "zaprzyjaźnić się" z aerografem, czyli poznać jego zalety i wady, testować różne sposoby malowania, no i trening. Ja swojego BD-203 rozpracowałem malując karabin do ASG w multicamo.
Czyli, maluj, maluj i jeszcze raz maluj, a za każdym razem będziesz miał co raz większą frajdę z malowania.

juraya

Uważaj z Cleanluxem , zbyt częste jego użycie szkodzi chromowanej powierzchni ...po jego użyciu dobrze wypłukuj bieżącą wodą. Moim skromnym zdaniem regulacja wysunięcia iglicy służy do dobrania szerokości ( in.stożka) strumienia farby.