Forum Mikromodelarzy

janusz70

Witam,
Dzięki uprzejmości Krzysztofa rozpocząłem prace nad testowym sklejaniem jego najnowszego projektu,japońskiego samolotu wodnopływakowego z 1925r. Yokosho I-go.
Sam samolot prezentuje się bardzo ciekawie i sądze,że model zwłaszcza w skali 1:100 po sklejeniu będzie prezentował się również atrakcyjnie.
A oto stan bieżący:

Niestety,pojawił się mały problem. Otóż po przyklejeniu ostatniego segmentu kadłuba zabrakło ok.2 mm. poszycia w dolnej jego części:

Sądze iż Krzysiek naprawi ten problem. Ja dotnę i dokleję brakujący fragment z kartonu w kolorze modelu.

Mam też pytanie do bardziej doświadczonych kolegów.Czy krawędzie części ( w tym wypadku ogonowa część kadłuba) które należy zagiąć pod kątem prostym lepiej nacinać z wewnątrz czy też od strony druku ?

Przedstawiam obie wersje.
1) od strony druku:

2) nacinane z wewnątrz

Oczywiście łatwiej jest naciąć krawędż po widocznej stronie ale rozwarstwienie kartonu jest dość widoczne i trudne do zamaskowania. Z kolei nacinając karton od środka linie zgięcia pozostawiamy nienaruszone ale trudno jest uzyskać ostry kąt. Ciekaw jestem Waszych opinii.

Pozdrawiam.

Toff

Osobiście postawił bym na tradycyjne nacinanie na zewn. - ładniej wygląda. Myślę też, że w tej skali lepiej krawędzie zostawić ostre, dzięki temu model będzie "wyraźniejszy" dla oka.

janusz70

Tak też myślałem i chyba pozostanę przy wersji nr.1

Toff

No to działaj śmiało!
Czy może liczysz czas jaki przeznaczasz na klejenie Yokosza? Zastanawiam się czy jest to model na jeden wieczór, dwa czy trzy? Smile

Krzychu74

Witam!
Cieszę się, że Yokosho nabiera kształtów. Widzę, że to jest kadłub w po przeróbkach, który Ci wysłałem. Muszę zobaczyć dlaczego powstaje ta szpara bo na rozwinięciach wszystko wydaje się ok. Jeśli sam nie dojdę co jest nie tak, popytam mądrzejszych od siebie, co projektują modele w Rhino.
Czekam na ciąg dalszy. Smile

Pozdrawiam.

janusz70

Sam model raczej nie należy do zbyt skomplikowanych. Trochę kłopotów może sprawić odwzorowanie silnika w układzie gwiazdy oraz nietypowy układ mocowania górnego płata. Myślę że doświadczony modelarz zapewne uporałby się z nim w dwa,góra trzy wieczory solidnej pracy. U mnie to będzie niestety o wiele dłużej ze względu na ograniczony wolny czas przeznaczony na sklejanie no i fakt,że to dopiero mój drugi model w "setce" .
Pozdrawiam Smile

Krzychu74

Witam!
Janusz, rób sobie pomalutku. Ledwo co Fokker "wylądąwał" na stronce. Nie można zbytnio rozpieszczać ludzi i co chwilę dawać coś nowego. Wink

Tutaj nie robi się na akord. Smile

Pozdrawiam.

Kat

Jak to mówią pośpiech jest wskazany tylko przy łapaniu pcheł Smile

Janusz, a może ta szpara wyszła dlatego że części nie wycinałeś dokładnie po środku linii obrysu?

janusz70

Maciej,też o tym myślałem. Ale żeby na tak krótkim odcinku kadłuba wyszedł "aż" 1mm?

Mimo że linie są cieńkie starałem się się części wycinać dokładnie.
Chociaż kreska do kreski i się może nazbierać...
Krzysztof,listwy przykadłubowe (części numer osiem) też wyszły za krótkie dokładnie o 1mm.

janusz70

Jest silnik...

Krzychu74

Witam!
Janusz, czy były jakieś problemy przy robieniu silnika?
Nie daje mi spokoju dlaczego powstała ta szpara. Sprawdzałem wymiary w Rhino i w Corelu. Wszystko się zgadza. Może przesadziłem z ilością segmentów? Może lepszym rozwiązaniem będzie połączenie cz.4 i 5 w jeden segment:
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam.

janusz70

Witaj,
Największym problemem przy montażu silnika,tak jak przypuszczałem były popychacze zaworów a konkretnie ich zamocowanie w bloku (nr.10).
Otwory które pierwotnie zrobiłem zakleiły się wręgą usztywniającą (nr. 10a) i popychacze chcąc nie chcąc przykleiłem na styk cyjanopanem.Część nr.10d jest za długa i po naklejeniu na zwiniętą część nr.10b pozostaje zapas ok.1,5 mm. który należy usunąć.
Jeśli chodzi o segmenty (nr.5 i 4) to nie wiem jak jest w oryginale ale to nowe rozwiązanie zmniejszyłoby ilość spoin,co może pozytywnie wpłynąć na długość końcową kadłuba.
Może rzeczywiście jest tak jak pisze Kat że ciąłem na grubą kreskę i na końcu wyszła ta przerwa.

Kat

Są jakieś postępy?

Krzychu74

Witam!
Przyłączam się do pytania Kata.

Pozdrawiam.

janusz70

Witam i przepraszam za brak odzewu.
Niestety prace nie przebiegają zgodnie z planem.
Jak dotąd przykleiłem silnik,osłony silnika i zamocowałem wręgi dolnego płata w kadłubie.
Silnik okazał się za duży i ledwo zmiescił się w osłonach Sad

.
W najbliższym czasie postaram się wkleić fotkę.
Pozdrawiam.