Forum Mikromodelarzy

ArmiA

Hej!
Nabyłem drogą kupna za całe 10 zł model PZL 130 Orlik (wersja silnikiem tłokowym) z firmy Marfix, wykonany jako vacu. Po rozerwaniu foli, pod obrzydliwą czarno-białą okładką (wyglądającą jak wykonana na powielaczu) i instrukcją (A4, z jednej strony rysunki montażowe, z drugiej opis) ukazały się moim szarym oczętom płytka z częściami, uszkodzona owiewka i arkusik z kalkomaniami do trzech wersji malowania. O poziomie części nie będę się rozpisywał - powiem tylko, że gdybym nie był zakręcony na punkcie polskiego lotnictwa i samolotów treningowych (ot, takie małe zboczenie - zamówiłem już Shorts Tucano i T 28 Trojan, następne będą Tiger Moth i Iskra), to cały model wylądował by w koszu. Mało szczegółów, masa nadlewek (czy jak to tam się w vacu nazywa - nie znam się, pierwszy raz mam w rękach coś takiego) i linie podziału blach tak delikatne, że aż miejscami niewidoczne. Ale słowo się rzekło, Orlik u płota i nie ma że boli. Dlatego też mam do was wielką prośbę - czy ktoś mógłby mi coś poradzić nt. vacu - jak to zrobić, żeby było ładnie, jak wyczyścić, jak poprawić linie itp., ewentualnie podesłać linka do jakiegoś tutoriala? I druga prośba - czy ktoś może posiada jakieś fotki, którymi chciałby się podzielić? I proszę nie pisać, że wujek google wie wszystko, bo po wpisaniu zapytania znalazł nawet zdjęcie Leppera sprawdzającego godzinę, a Orlika w wersji tłokowej tylko jedną fotkę.
Z góry dzięki.
Pozdrawiam.

ergie

przeczytaj na początek to:

[link widoczny dla zalogowanych]

ArmiA

Dzięki wielkie!

tender

Witam,
jesli moge niesmialo podpowiedziec, to w niektorych ksiegarniach internetowych jeszcze figuruje TBU-196. Samolot szkolno-treningowy PZL-130 Orlik.
A tak na marginesie (nie zaczyna sie zdania od "A" Very Happy

) nie rozsmieszaj ludzkosci, ze ten facet sie zna na zegarku Rolling Eyes

.
Pozdrowienia

valpurgius

Mała uwaga techniczna Smile

. Żeby vacu dobrze się robiło, to radzę wokół wycinanych części zostawić tak koło 1 mm tej "ramki" (pozostałość arkusza, mam nadzieję, że wiadomo o co chodzi). Powstały nadmiar usuwamy nie nożykiem, ale poprzez żmudne szlifowanie (tarcie na papierze ściernym tak "wyciętej" części), aż ten nadmiar sam się oddzieli. Tak mnie uczono w modelarni, zabiera to w ch** czasu, ale jest skuteczne Smile

EDIT: widzę, że w podanym linku to jest Embarassed

(ale gafa)

Grzegorz Nowak (W)

nadmiar rad (dobrych) nigdy nie jest gafą...

czekamy na relację !

krzyś73

Właściwie to pod podanym linkiem wszystko już zostało powiedziane.
Kiedyś udało mi się skończyć model z vacu. Oczywiście zastosowałem technikę ścierania naddatku na papierze ściernym o różnych gradacjach. Z tym, że aby widzieć kiedy mam przestać ścierać naddadek, obrysowałem najpierw ołówkiem zarysy wszystkich detali na akrkuszu, na którym był model. I kiedy zanikała linia z ołówka podczas szlifowania wiedziałem, że trzeba zakończyć ten etap pracy by nie zniszczyć delikatnych części modelu.
Vacu ma tą wadę, że elementy mają bardzo cienkie ścianki i trzeba być bardzo ostrożnym by nie uszkodzić np. kadłuba. Mój mi pękł w pewnym momencie Crying or Very sad

Modelem tym był PZL P.11a. Oto fotki tego co mi wyszło.

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Generalnie, to nie jestem zadowolony z tego modelu. Ciężka to była praca, a efekt bardzo średni. Może dlatego że to był mój pierwszy model, a może poprostu nie starczyło mi cierpliwości.
Jednak zachęcam do budowy "Orlika" całym sercem. Vacu to ciekawa materia dla modelarza.
Będę śledził poczynania Kolegi i trzymał kciuki.
Pozdrawiam.

ArmiA

Dzięki wielkie za rady i wsparcie moralne:)
Dzisiaj zaczynam budowę, a tym samym relacje, niestety bez zdjęć (na razie), bo nie mam aparatu, ale postaram się wrzucić fotki jak tylko zmolestuje kumpla o cyfrówkę Smile

Pozdrawiam
EDIT: Właśnie zamówiłem sobie tą książkę (wiedziałem, że istnieje, ale dopiero teraz znalazłem w jakiejś księgarni internetowej), a żeby listonosz dwa razy nie biegał, to od razu zamówiłem monografie Storcha (który już do mnie leci:)).
Jeszcze jeden EDIT: Po pierwsze, to jadę na weekendzie do Krakowa, a w nim oczywiście do Muzeum Lotnictwa, więc w końcu obfotografuję oryginał. A po drugie to znalazłem w końcu Biesa i turbośmigłowego Orlika, oba zestawy z żywicy, więc radość rozpiera me słabe serducho:)

ArmiA

Wróciłem z Krakowa, ale nie mam fotek, bo a) nie załatwiłem aparatu i b) nie było co fotografować Sad

Trafiłem akurat na dzień, w którym hangary były zamknięte, a to, co szumnie nazywa się ekspozycją plenerową, woła o pomstę do nieba. Pordzewiałe, niekompletne samolty wręcz straszą. W większości brakuje kokpitów, silników (np. w turbośmigłowym Orliku) czy wręcz skrzydeł. A Orlik tłokowy wygląda, jakby zaraz miał się rozpaść, a kabina zamiast owiewką przykryta jest jakąś brudną folią. Porażka:(

Karol

Niestety polskie realia....

ArmiA

Jako iż mam już książkę (choć o tej wersji za wiele w niej nie ma:(), to najwyższy czas zacząć budowę. Wyciąłem już części i zabieram się za ich czyszczenie.
[link widoczny dla zalogowanych]
Sorki za jakość fotki, ale mam tylko kamerkę internetową, gotowy model oczywiście obfotografuję czymś lepszym.
EDIT: Kurde, trudniej jest niż się zdawało Sad

Już widzę, że po tym szlifowaniu dojdzie trochę roboty z poprawianiem tego, co sam popsułem.

ArmiA

Modły zostały wysłuchane! Kupując wódkę na sylwestra zauważyłem na stojaku z prasą specjalne wydanie Aeroplanu w całości poświęcone.....TADAM....PZL 130 Orlik! Tak więc mam już plany i setki zdjęć. Po wstępnych przymiarkach widzę, że łatwiej chyba będzie zrobić go od podstaw, no ale zobaczymy. Polistyren już zamówiony.

Kat

Właśnie ostatnio tez widziałem ten numer Aeroplanu i od razu pomyślałem sobie o Twojej relacji Smile

Teraz to nie pozostaje już nic innego jak tylko usiąść wygodnie i czekać na efekty Twojej pracy Smile

Pozdrawiam

ArmiA

Teraz mam w planach inny projekt, ale Orlik będzie następny:)

cruenzo

taki mały hint: jak spojrzysz pod swiatlo na części to pewnie zauwazysz przecienienia tworzywa. warto w tym miejscu zastosowac wzmocnienie z jakiegos kleju dwuskladnikowego typu distal czy poxipol. warto też wypełnic w ten sposób golenie podwozia i łopaty śmigła